原文服务方: 控制理论与应用       
摘要:
实现针对系统快变量攻角的自适应参数调节是导弹鲁棒增益调度自动驾驶仪设计的一个难点.为解决此问题,提出采用由状态替换方法建立的导弹准线性化模型作为设计模型,基于线性参数时变(LPV)/μ控制技术构造自动驾驶仪设计结构,并通过D-K-D迭代算法设计导弹H∞增益调度自动驾驶仪.所设计的自动驾驶仪不仅能够实现对马赫数和高度两个系统慢变量的自适应参数调节,还能实现对系统快变量攻角的自适应参数调节.非线性仿真结果验证了所提出方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于准线性化模型设计导弹H∞增益调度自动驾驶仪
来源期刊 控制理论与应用 学科
关键词 H∞增益调度控制 准线性化模型 LPV/μ控制方法 自动驾驶仪
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 451-454
页数 4页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于剑桥 北京理工大学宇航科学技术学院 33 216 9.0 13.0
2 文仲辉 北京理工大学宇航科学技术学院 7 26 3.0 5.0
3 罗冠辰 北京理工大学宇航科学技术学院 3 23 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
H∞增益调度控制
准线性化模型
LPV/μ控制方法
自动驾驶仪
研究起点
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期刊影响力
控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
4979
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