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摘要:
结合重庆某城轨高架车站,分析双层悬臂盖梁的独柱式高架车站在结构体系和受力性能上的特点,讨论桥-建组合结构体系高架车站在结构设计中的荷载取值和组合方式,对设计方法提出建议,并借助有限元程序研究车站结构刚度控制问题和温度效应.
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内容分析
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文献信息
篇名 双层独社式高架车站结构设计
来源期刊 都市快轨交通 学科 交通运输
关键词 独柱式 高架车站 荷载组合 结构刚度温度效应 重庆
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 土建技术
研究方向 页码范围 65-67,73
页数 4页 分类号 U2
字数 3234字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6073.2009.05.017
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
独柱式
高架车站
荷载组合
结构刚度温度效应
重庆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
都市快轨交通
双月刊
1672-6073
11-5144/U
大16开
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
80-163
1988
chi
出版文献量(篇)
3333
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24830
论文1v1指导