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摘要:
在确定半刚性基层设计参数时,通常是根据规范规定的范围来选取,而忽略了不同地区材料差异的影响,造成路面结构设计结果与路面结构的实际状况有较大的差异.利用BISAR程序,分析了半刚性基层设计参数选取的差异对路表弯沉和半刚性基层层底最大拉应力的影响,并通过室内试验推荐了济南地区常用半刚性基层材料的设计参数指标.
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内容分析
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文献信息
篇名 半刚性基层设计参数确定方法的研究
来源期刊 石油沥青 学科 工学
关键词 半刚性基层 设计参数 抗压模量 劈裂强度 试验
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 23-25
页数 3页 分类号 TE6
字数 2313字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7450.2009.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任瑞波 山东建筑大学土木学院 60 404 10.0 15.0
2 李美玲 山东建筑大学土木学院 24 173 7.0 12.0
3 王守军 2 8 2.0 2.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
半刚性基层
设计参数
抗压模量
劈裂强度
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油沥青
双月刊
1006-7450
37-1260/TQ
大16开
山东省淄博市胜利炼油厂情报档案所
1987
chi
出版文献量(篇)
1954
总下载数(次)
6
论文1v1指导