轿车顶盖液压成形数值模拟分析

• 作者: 崔礼春 舒洁 薛克敏
• 来源期刊: 合肥工业大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 液压成形 顶盖 加载路径 成形性
• 年，卷（期）: 2009,（z1）
• 所属期刊栏目: 汽车发动机与结构部件
• 页码范围: 93-97
• 页数: 5页
• 分类号: U463.83
• 字数: 3071字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-5060.2009.z1.027

摘要

液压成形是依靠高压液体使金属坯料贴模成形的柔性加工工艺,具有成形产品质量轻、刚度好、形状及尺寸精度高、模具简单和生产周期短等诸多优点.在浅拉延大尺寸覆盖件液压成形过程中,如何设计加载路径,是液压成形技术的一个重要课题.文章采用数值模拟,对轿车顶盖的液压成形加载路径进行设计,同时对比分析了传统拉延与液压成形的成形性,结果表明液压成形汽车外覆盖件具有明显优势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	薛克敏	合肥工业大学材料科学与工程学院	382	2215	20.0	26.0
2	舒洁	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	2	3	1.0	1.0
3	崔礼春	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	79	138	7.0	8.0