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摘要:
介绍了利用气缸排气系统进行真空发生实验的工作原理,研究了气源压力、调速阀有效截面积、喷嘴口径对气缸运动情况及容器内真空度的影响.实验表明:将固定真空系统加到运动系统中,对原系统产生固有影响;真空发生器一定,气源压力和调速阀有效截面积增大到一定值后,继续增大,对产生真空度几乎无影响等.该实验研究对实际气动系统的节能应用具有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 利用气缸排气进行真空发生的实验研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 气缸排气 真空发生 节能
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 研究 设计
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号 TH112|TH138
字数 2441字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2009.05.004
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研究主题发展历程
节点文献
气缸排气
真空发生
节能
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
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