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摘要:
为提高轨道磨损度的检测精度,提出了一种基于曲线拟合的检测方法.在对轨道结构分析的基础上,根据最小二乘法原理,采用电涡流位移传感器对轨道进行了非接触式测量.通过对传感器的标定、补偿修正模型的建立和实际磨损量的计算等步骤,完成了轨道磨损度检测数学模型的建立,并进行了误差分析.经验证,该方法科学可行,能够完成磨损量小于0.2 mm轨道的检测.
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文献信息
篇名 基于曲线拟合的轨道磨损度检测模型的建立
来源期刊 中北大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 曲线拟合 磨损度 检测模型
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 电子与电子信息
研究方向 页码范围 599-602
页数 4页 分类号 TP274+.4
字数 2064字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3193.2009.06.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李博 中北大学仪器科学与动态测试教育部重点实验室 53 175 7.0 10.0
2 董剑龙 中北大学仪器科学与动态测试教育部重点实验室 3 15 2.0 3.0
3 王军 中北大学仪器科学与动态测试教育部重点实验室 27 123 6.0 10.0
4 王浩全 中北大学仪器科学与动态测试教育部重点实验室 46 235 10.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
曲线拟合
磨损度
检测模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中北大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-3193
14-1332/TH
大16开
太原13号信箱
1979
chi
出版文献量(篇)
2903
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7
总被引数(次)
15437
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