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西南纵向岭谷区高速公路工程胁迫下生态系统适宜性研究
西南纵向岭谷区高速公路工程胁迫下生态系统适宜性研究
作者:
仇昕昕
刘杰
朱建军
陈帆
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
生态系统适宜性
工程胁迫
时空特征
摘要:
道路工程胁迫下生态系统适宜性是生态效应的逆向研究,它从生态系统的角度出发,以生态系统结构和功能稳定性为标准,探讨生态系统对道路工程建设的适宜程度.生态系统适宜性的时空差异性构成其特有的属性特征,在空间上表现为系统属性上和工程建设性质上的差异性,在时间上表现为对公路不同建设时期的适宜性差异.生态系统适宜性研究关注的核心问题是临界阈值确定、指标体系和评估模型的建立.通过工程建设的干扰强度与系统稳定性的比较,确定生态系统适宜性的临界阈值,采用AHP法并选取工程强度指标、系统特征指标,建立适宜性评价指标体系,最终基于3个基本假设的前提,构建了适宜性评估理论模型.
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篇名
西南纵向岭谷区高速公路工程胁迫下生态系统适宜性研究
来源期刊
环境影响评价动态
学科
关键词
生态系统适宜性
工程胁迫
时空特征
年,卷(期)
2009,(12)
所属期刊栏目
学术探讨
研究方向
页码范围
26-34
页数
9页
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语种
中文
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主办单位:
国家环境保护总局环境工程评估中心
中国环境科学学会环境影响评价分会
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
N
开本:
出版地:
北京安外北苑大羊坊8号评估中心
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
803
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