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摘要:
兰渝铁路兰州至广元段在局部地段对沿线景观有一定影响。工程设计在景观质量较好的高山区大部分地段设计采用对景观影响最小的一种工程方式(隧道工程)通过,同时对路基、站场、桥梁和隧道洞口等明线主体工程进行各种形式的景观设计或采取工程、生物恢复措施,可以将工程对景观的影响降低到最低限度,最大限度地缓和铁路沿线自然景观与新建铁路景观的冲突.
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文献信息
篇名 兰渝铁路建设的景观影响及缓解措施
来源期刊 科技交流 学科 交通运输
关键词 铁路 景观 影响 措施
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-79
页数 4页 分类号 U215.1
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1 韩立鹤 中铁第一勘察设计院集团有限公司环设处 5 11 2.0 3.0
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铁路
景观
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