钢-混凝土组合板单向受压稳定性研究

• 作者: 李法雄 聂建国
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢-混凝土组合板 稳定性分析 栓钉间距 混凝土板厚度
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 页码范围: 27-32
• 页数: 6页
• 分类号: U214.18|TU528.59
• 字数: 4078字
• 语种: 中文

摘要

采用弹性薄板理论建立基于弹性扭转约束边界的组合板局部稳定分析模型,研究四边简支矩形钢-混凝土组合板在轴向受压状态下的稳定性.根据能量驻值原理,推导组合板局部失稳临界荷载解析解,理论解与有限元方法计算结果吻合良好.根据钢板屈服先于弹性局部屈曲和弹性局部屈曲先于整体屈曲的原则,推导出组合板轴向受压状态下栓钉在2个方向的最大间距和混凝土板最小厚度的限制要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂建国	清华大学土木工程系	280	7374	47.0	77.0
2	李法雄	清华大学土木工程系	7	69	4.0	7.0