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摘要:
目前内窥检测是航空发动机叶片原位检测的唯一方法,但是内窥检测对于叶片裂纹缺陷的检测效果不理想.为此,提出内窥涡流集成化检测技术,使这两种方法的优势互补,实现对航空发动机叶片的原位检测.研制了一种可用于航空发动机叶片原位检测的内窥涡流集成化检测探头,给出了航空发动机叶片的检测实例.检测结果表明:内窥涡流集成化检测技术的缺陷检测能力高,并且可以实现对裂纹缺陷的定量评估,因此较单一的内窥检测更有优越性.具有很高的实际应用价值.
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文献信息
篇名 航空发动机叶片的内窥涡流集成化原位检测
来源期刊 国防科技大学学报 学科 工学
关键词 内窥检测 涡流检测 航空发动机叶片 原位检测
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 电子工程·机电工程
研究方向 页码范围 101-105
页数 5页 分类号 V267|TG115.28
字数 1966字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2009.05.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗飞路 国防科技大学机电工程与自动化学院 120 1913 24.0 36.0
2 陈棣湘 国防科技大学机电工程与自动化学院 87 694 14.0 22.0
3 潘孟春 国防科技大学机电工程与自动化学院 150 1381 19.0 30.0
4 田武刚 国防科技大学机电工程与自动化学院 18 93 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
内窥检测
涡流检测
航空发动机叶片
原位检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
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5
总被引数(次)
31889
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