原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
航空发动机涡轮叶片测温技术能够揭示涡轮叶片的温度分布情况,对其开展性能评估、失效分析和优化设计具有重要意义。涡轮进口温度的不断提升对应用于航空发动机涡轮叶片的测温技术提出了更高的要求。现有的航空发动机涡轮叶片接触式测温技术可采集叶片表面温度和近表面气流温度,本文主要介绍了三种应用于涡轮叶片的接触式测温技术,包括薄膜热电偶、测温晶体和示温漆,简要说明了三种测温技术的工作原理,归纳了国内外应用现状,总结了各自的优势与不足,并对其发展方向进行了展望。
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文献信息
篇名 航空发动机涡轮叶片接触式测温技术应用进展
来源期刊 航空工程进展 学科 航空航天
关键词 航空发动机 涡轮叶片 接触式测温 薄膜热电偶 测温晶体 示温漆
年,卷(期) 2023,(1) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 3-14
页数 12页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2023.01.01
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
涡轮叶片
接触式测温
薄膜热电偶
测温晶体
示温漆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
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