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摘要:
为提高城市轨道交通列车运行自动监控系统ATS(automatic train supervision)的可靠性,提出了一种基于开放的复杂大系统理论的城轨交通ATS系统可靠性的分析方法.根据ATS系统的层次结构和其内部、内外信息交换的特点,分析了其作为一个开放的复杂大系统的特征,在此基础上给出了分析提高城轨交通ATS系统可靠性的综合集成方法,即从定性到定量的综合集成,并给出了实践该方法的体制和机制,即由总体设计部来完成综合集成.
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文献信息
篇名 基于复杂系统的城轨交通ATS可靠性研究
来源期刊 计算机工程与设计 学科 工学
关键词 城市轨道交通 列车运行自动监控系统 可靠性 开放的复杂大系统 综合集成
年,卷(期) 2009,(23) 所属期刊栏目 开发与应用
研究方向 页码范围 5534-5537
页数 4页 分类号 TP273+.5
字数 3720字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺鹏 上海工程技术大学城市轨道交通学院 5 17 3.0 3.0
2 王伟 3 7 2.0 2.0
3 张郁 1 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
列车运行自动监控系统
可靠性
开放的复杂大系统
综合集成
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研究分支
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计算机工程与设计
月刊
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11-1775/TP
大16开
北京142信箱37分箱
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1980
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