内燃机主运动机构可靠性分析

• 作者: 刘娟 周志鸿 高益超
• 来源期刊: 工程设计学报
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 曲柄连杆机构 运动精度 可靠性
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 工程设计理论、方法与技术
• 页码范围: 84-87
• 页数: 4页
• 分类号: TH112.1
• 字数: 2019字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1006-754X.2009.02.002

摘要

运用机构运动精度可靠性理论到内燃机主运动机构设计中,讨论了内燃机主运动机构运动精度可靠性分析问题.利用一阶Taylor展开方法推导机构运动精度误差表达式,并且引入可靠性理论建立了符合工程实际的极限状态函数表达式.在随机参数分布特性给定的情况下,通过计算机程序可以实现内燃机主运动机构的可靠性分析,迅速、准确地得到平面连杆机构运动精度可靠度.计算表明,所述方法是实用、有效的,具有重要的理论价值和实用意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周志鸿	北京科技大学车辆工程系	95	878	15.0	24.0
2	刘娟	北京科技大学车辆工程系	7	36	3.0	6.0
3	高益超	北京科技大学车辆工程系	1	1	1.0	1.0