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摘要:
针对内燃机车中修解体组装作业往往采用以经验为主的生产管理方式这一瓶颈因素,通过AOA(Activity on Arc)网络建模框架下的工序分解、紧前分析和时间测度,将该复杂作业转化为符合重要度、缺陷度、复杂度、连贯度等原则要求的数学化流程模型描述,奠定了进一步定量研究的前提.在此基础上,开展了基于关键路径法的深入研究,通过发掘概念内涵和分析数据特征,创新性地提出了平均时间柔性指标和路径排序两项工作负荷强度评估方法,并应用于参与解体组装作业的实际班组,根据指标对比制定出流程改善的优化方案.
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文献信息
篇名 内燃机车中修解体组装作业的流程评估及优化
来源期刊 工业工程与管理 学科 交通运输
关键词 内燃机车 中修 作业流程 AOA网络 关键路径法
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 理论方法
研究方向 页码范围 18-23
页数 6页 分类号 U269
字数 3139字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-5429.2009.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴甦 清华大学工业工程系 45 1171 16.0 34.0
2 李斌锋 清华大学工业工程系 12 45 5.0 6.0
3 田凯 清华大学工业工程系 3 14 3.0 3.0
4 贺湘平 南宁铁路局机务处 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2014(1)
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机车
中修
作业流程
AOA网络
关键路径法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业工程与管理
双月刊
1007-5429
31-1738/T
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-585
1996
chi
出版文献量(篇)
2959
总下载数(次)
9
总被引数(次)
54044
论文1v1指导