宜万铁路野三关隧道"8.5"突水事故成因分析

• 作者: 万军伟 赵璐 邬立 陈刚
• 来源期刊: 中国岩溶
• 学科: 工学
• 关键词: 突水事故,岩溶水示踪试验 水力联系 野三关隧道
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 环境地质
• 页码范围: 212-218
• 页数: 7页
• 分类号: TU453.6
• 字数: 6353字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4810.2009.02.018

摘要

2007年8月5日宜(昌)万(州)铁路野三关隧道发生了重大的岩溶突水事故.在岩溶水文地质调查的基础上,对野三关隧道所处流域两个主要岩溶洼地以NaCl为示踪剂进行了充水水源和充水途径的示踪试验.两次示踪试验结果查明水洞坪岩溶洼地是"8.5"突水事故的主要水源,茅口组灰岩中发育的周家包暗河被F18断裂切割,将暗河水导入隧道形成突水事故.稻子坪的水在隧道突水段西以渗-涌水的形式进入隧道.水洞坪示踪实验得出二叠系栖霞-茅口组岩溶含水层中的地下水流速为50 m/h.稻子坪示踪试验得到茅口组灰岩含水层中的地下水流速为45.5 m/h;大冶组灰岩含水层中的地下水流速为10.8 m/h.本示踪结果为宜万铁路野三关隧道的后期恢复施工和防渗工作提供了依据,并为岩溶地区深埋隧道的设计和施工提供了试验和分析工作的实例参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈刚	中国地质大学环境学院	103	780	14.0	24.0
2	万军伟	中国地质大学环境学院	48	555	14.0	21.0
3	邬立	中国地质大学研究生院	3	51	3.0	3.0
4	赵璐	中国地质大学研究生院	3	47	2.0	3.0