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摘要:
通过借鉴骨架结构具有继承性的思想对粗集料进行分级组合CBR室内试验,以所得到的粗集料CBR作为评价指标,CBR值越大,骨架越强,得到AC-13粗集料颗粒组成的最优骨架及整个粗集料为最优骨架的比例组成并确定最强骨架级配范围,并与捣实密度试验的骨架结构进行比较分析,为骨架密实型沥青混合料设计提供依据.
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文献信息
篇名 AC-13粗集料骨架CBR室内试验研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 加州承载比 沥青混合料 最优骨架 骨架密实 级配范围
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 62-66
页数 5页 分类号 U416.03
字数 3731字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2009.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄云涌 长沙理工大学公路工程学院 25 218 7.0 14.0
2 敖清文 长沙理工大学公路工程学院 4 10 2.0 3.0
3 刘曙光 长沙理工大学公路工程学院 3 11 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
加州承载比
沥青混合料
最优骨架
骨架密实
级配范围
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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40038
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