坦克、装甲车乘员热应激问题的解决方案

• 作者: 袁修干 郭新梅
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 工学
• 关键词: 热工学 坦克、装甲车辆 热应激 空调 微环境冷却
• 年，卷（期）: 2009,（11）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 1527-1532
• 页数: 6页
• 分类号: TB6|X968
• 字数: 5494字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-1093.2009.11.023

摘要

分析了坦克、装甲车内高温环境以及核生化防护服等因素的共同作用使得乘员经常处于高度的热应激状态,严重影响了乘员的生存和战斗力.分别综述了空调和微环境冷却方案对于减轻坦克、装甲车内乘员热应激的研究、发展状况.结论指出:微环境冷却方案较空调具有能耗低、尺寸小、重量轻、技术简单、降温效果显著(特别是对于穿着NBC防护服的乘员)等特点,是目前解决坦克、装甲车乘员热应激问题最优的方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁修干	北京航空航天大学航空科学与工程学院	227	2551	25.0	38.0
2	郭新梅	北京航空航天大学航空科学与工程学院	4	34	4.0	4.0