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基于常微分方程的城市交通网络分析
基于常微分方程的城市交通网络分析
作者:
丁佐华
吴正志
胡觉亮
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
性能分析
连续Petri网
常微分方程
城市交通
摘要:
首先建立城市交通网络的连续Petri网模型,用一组常微分方程来描述其语义,每个常微分方程描述交通流量的变化,交通流量可由介于0和1之间的数值来度量,此度量值显示交通堵塞的程度.针对不同的交通流速分析了各路段交通流量状况,适当调整信号灯的点火速率可以缓解城市交通阻塞问题.最后着重分析了某路段发生事故时对其它路段交通流量的影响.该方法的好处在于在做系统分析时,可避开状态爆炸问题.
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常微分方程
稳定性
李雅普诺夫函数
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于常微分方程的城市交通网络分析
来源期刊
浙江理工大学学报
学科
工学
关键词
性能分析
连续Petri网
常微分方程
城市交通
年,卷(期)
2009,(1)
所属期刊栏目
机电与信息科技
研究方向
页码范围
70-76
页数
7页
分类号
TP302.7
字数
2410字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-3851.2009.01.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
胡觉亮
浙江理工大学数学计算与软件工程中心
81
456
12.0
17.0
2
丁佐华
浙江理工大学数学计算与软件工程中心
26
71
6.0
7.0
3
吴正志
浙江理工大学数学计算与软件工程中心
3
1
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(2)
节点文献
引证文献
(1)
同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
1999(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2004(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2009(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2010(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
性能分析
连续Petri网
常微分方程
城市交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江理工大学学报(自然科学版)
主办单位:
浙江理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-3851
CN:
33-1338/TS
开本:
大16开
出版地:
浙江省杭州市
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3013
总下载数(次)
1
总被引数(次)
14409
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:
The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:
http://www.863.org.cn
项目类型:
重点项目
学科类型:
信息技术
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