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摘要:
通过对弹簧参数的优化设计,改善了弹簧的动、静特性;由于该截锥螺旋压缩弹簧垂向刚度的非线性,可以改善车辆在轻重2种载荷下的动态性能;优化了弹簧的横向特性,显著减少了机车车辆在横向载荷下的位移偏移量;强度、径向稳定性皆满足设计要求.装车应用结果显示,截锥螺旋压缩弹簧完全可以应用于铁道机车车辆.
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文献信息
篇名 机车车辆截锥螺旋压缩弹簧减振设计与研究
来源期刊 湖南工业大学学报 学科 工学
关键词 机车车辆 减震装置 截锥螺旋压缩弹簧
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 53-57
页数 5页 分类号 TH135.1
字数 2521字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9833.2009.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛蔚 18 138 6.0 11.0
2 刘建秀 郑州轻工业学院机电工程学院 135 564 11.0 15.0
3 凌恺夫 2 8 2.0 2.0
4 王军 3 9 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机车车辆
减震装置
截锥螺旋压缩弹簧
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南工业大学学报
双月刊
1673-9833
43-1468/T
大16开
湖南省株洲市天元区泰山路88号
1987
chi
出版文献量(篇)
3955
总下载数(次)
6
总被引数(次)
15502
论文1v1指导