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摘要:
气体润滑气膜振动现象对超精密加工与测量的精度有重要影响,为了研究气膜振动的成因,本文应用了k-ε湍流模型,对双节流孔的气膜流场压力的振动进行了数值分析.气膜厚度、气膜入口流场条件和双节流孔的间距分别单独调整以分析其对气膜振动的影响.分析结果显示:气膜参数决定了流场的特性,气膜厚度减小将会增大导轨的承载能力;周期性的气膜入口流速将增大气膜的振动;双节流孔的间距增大也会大大增加振动.
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文献信息
篇名 气体静压导轨气膜振动的数值模拟
来源期刊 测试技术学报 学科 工学
关键词 空气导轨 振动特性 气膜流场 数值分析
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 信号检测、算法与仿真
研究方向 页码范围 129-133
页数 5页 分类号 TB126
字数 2628字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7449.2009.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李东升 中国计量学院计量测试工程学院 176 977 16.0 19.0
2 朱维斌 中国计量学院计量测试工程学院 25 160 7.0 12.0
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研究主题发展历程
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期刊影响力
测试技术学报
双月刊
1671-7449
14-1301/TP
大16开
太原13号信箱
22-14
1986
chi
出版文献量(篇)
2837
总下载数(次)
7
总被引数(次)
13975
论文1v1指导