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摘要:
建立了脱空量变形计算模型,进行了桩基承台下桩间土脱空量的计算,在脱空发生时,对桩承台与承台底地基土再接触后的受力机理和变形特点进行了分析,建立了桩与桩间土共同工作的必要条件.通过理论分析,推导出桩间土参与共同工作分担上部荷载的定量表达式.结果表明,按此理论设计和布桩可取得较好的经济效果.
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文献信息
篇名 承台底地基土脱空后桩与桩间土的共同工作
来源期刊 华东交通大学学报 学科 工学
关键词 脱空量 桩尖刺入量 桩与桩间土共同工作 压缩变形
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 土木建筑科学
研究方向 页码范围 42-46
页数 5页 分类号 TU473.1
字数 2225字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0523.2009.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王永祥 华东交通大学土木建筑学院 49 274 8.0 15.0
2 宋功河 华东交通大学土木建筑学院 10 30 2.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
脱空量
桩尖刺入量
桩与桩间土共同工作
压缩变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24304
论文1v1指导