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摘要:
将经过萃取的TLA灰分和两种对比矿粉分别与埃索A-70基质沥青配制成沥青胶浆,并在不同温度和不同粉胶比下进行DSR对比试验.结果显示,灰分沥青胶浆的抗车辙因子明显大于对比矿粉胶浆的,表明灰分沥青胶浆的高温性能优良;同时,抗车辙因子随粉胶比变化呈良好的指数函数关系,随温度变化呈良好的线性函数关系,且灰分沥青胶浆回归公式的斜率最大,表明灰分对沥青胶浆高温性能的影响显著.因此,灰分对沥青胶浆具有优良的增韧作用.
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文献信息
篇名 TLA灰分对沥青胶浆高温性能的影响
来源期刊 交通科学与工程 学科 交通运输
关键词 特立尼达湖沥青 灰分 沥青胶浆 动态剪切 高温性能
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 道路与铁路工程
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U416.217
字数 3558字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-599X.2009.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 查旭东 长沙理工大学交通运输工程学院 112 1370 20.0 30.0
3 季文广 长沙理工大学交通运输工程学院 3 46 3.0 3.0
4 王彬 长沙理工大学交通运输工程学院 7 42 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
特立尼达湖沥青
灰分
沥青胶浆
动态剪切
高温性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科学与工程
季刊
1674-599X
43-1494/U
大16开
湖南省长沙市雨花区万家丽路二段960号长沙理工大学1办公楼804房
1985
chi
出版文献量(篇)
1651
总下载数(次)
3
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导