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摘要:
针对动力荷载作用下单层球面网壳结构考虑损伤累积效应的动力稳定问题,应用有限元方法进行了研究.建立了钢材考虑损伤累积的本构关系模型,并通过对动力时程计算时不同子步弹性模量和屈服强度的不断修正,获得了考虑损伤累积的单层球面网壳的动力响应,进而对结构进行了动力稳定分析.结果表明,考虑了损伤累积效应的单层球面网壳的动力响应增大,动力失稳的临界地震波峰值降低.
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文献信息
篇名 考虑损伤累积的单层球面网壳弹塑性动力稳定研究
来源期刊 空间结构 学科 工学
关键词 损伤累积 单层球面网壳 弹塑性分析 动力稳定
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 TU313
字数 1886字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董石麟 浙江大学土木工程系 295 7040 44.0 72.0
2 杜文风 河南大学土木建筑学院 54 166 8.0 11.0
3 高博青 浙江大学土木工程系 84 723 14.0 24.0
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研究主题发展历程
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单层球面网壳
弹塑性分析
动力稳定
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
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季刊
1006-6578
33-1205/TU
大16开
浙江大学玉泉校区土木科技馆406
1994
chi
出版文献量(篇)
1061
总下载数(次)
4
总被引数(次)
12101
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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