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摘要:
将发动机多维CFD程序KIVA-3V与化学动力学程序CHEMKIN III相耦合,对异辛烷HCCI燃烧下芳香烃(苯)与多环芳烃(萘、菲及芘)的生成及演变规律进行了详细分析.发动机以异辛烷为燃料,其化学反应采用了异辛烷的燃烧与分解、多环芳烃生成的详细反应机理.结果表明,此计算模型所得到的缸内压力及放热率的变化趋势与实验基本吻合;缸内混合气着火前,A1(笨)、A2(萘)、A3(菲)与A4(芘)的质量浓度场非常不均匀,在缸中心区域A1-A4质量浓度较高,而在边界层及缝隙区则相对较低;缸内混合气着火后,在缸中心区域及缝隙区A1-A4质量浓度较低,而在边界层则相对较高;当排气门开启时,仅仅缝隙区中A1-A4质量浓度较高,而在缸中心区及边界层区则相对较低,同时在这4种芳香烃与多环芳烃中,苯的质量浓度最高,萘其次,而芘则极低.
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文献信息
篇名 异辛烷HCCI燃烧下多环芳烃形成的多维数值研究
来源期刊 石油化工高等学校学报 学科 工学
关键词 均质压燃 异辛烷 多环芳烃 数值模拟 CFD模型
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 化工机械
研究方向 页码范围 53-57
页数 5页 分类号 TK401
字数 2260字 语种 中文
DOI 10.3696/j.issn.1006-396X.2009.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋崇林 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 116 1294 21.0 28.0
2 曾文 沈阳航空工业学院动力与能源工程学院 84 334 9.0 14.0
传播情况
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
均质压燃
异辛烷
多环芳烃
数值模拟
CFD模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油化工高等学校学报
双月刊
1006-396X
21-1345/TE
大16开
辽宁省抚顺市望花区丹东路西段1号
8-267
1988
chi
出版文献量(篇)
2213
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13636
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