快速公交道路综合敏感性设计理念应用技术初探

• 作者: 张云翎 张瑛 程建川
• 来源期刊: 常州工学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 综合敏感性设计 道路工程 快速公交
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 页码范围: 26-30
• 页数: 5页
• 分类号: U492.4+32
• 字数: 6260字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0436.2009.03.007

摘要

在大力发展公交的政策下快速发展起来的快速公交(Bus Rapid Transit,简称BRT)道路,除了要保证比传统公交更安全、更通畅,还要处理好与其他交通方式、与自然环境以及人文环境等方面的关系.美国等国家兴起的综合敏感性设计理念(CSD),强调设计中的灵活性,提倡项目实施过程中的多学科参与和公众参与,以达到安全、高效及自然人文环境保护之间的平衡.论文结合国内外已建成的快速公交体系应用案例,通过对道路综合敏感性理念在BRT道路设计中若干技术的初步研究,讨论了其部分设计要点,展示了其前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程建川	东南大学交通学院	80	581	13.0	21.0
2	张瑛	东南大学交通学院	15	133	6.0	11.0
6	张云翎	东南大学交通学院	4	10	2.0	3.0