扁平钢箱梁横隔板非线性稳定分析

• 作者: 卫星 强士中 李俊
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 扁平钢箱梁 横隔板 非线性稳定 有限元分析 模型试验
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 页码范围: 30-35
• 页数: 6页
• 分类号: U448.27|U443.35
• 字数: 4103字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2009.04.006

摘要

为研究施工阶段吊机集中荷载作用下斜拉桥扁平钢箱梁横隔板的稳定性,以主跨383 m的广州珠江黄埔大桥北汉独塔斜拉桥为背景,对扁平钢箱梁横隔板进行非线性稳定有限元分析及模型试验研究.运用有限元分析软件ANSYS建立梁段有限元数值仿真模型,计算设计荷载作用下梁段应力分布,得到吊机荷载作用时横隔板的弹性屈曲系数为5.2.引入初弯曲缺陷并考虑几何和材料非线性,计算得到吊机荷载作用下扁平钢箱梁横隔板非线性稳定系数为2.2.采用1:2.5缩尺比例,对扁平钢箱梁梁段进行模型试验研究,得到设计荷载作用下梁段测点应力及变形.通过梁段模型的极限承载力试验,得到吊机荷载作用时横隔板的非线性屈曲系数为1.6.研究结果表明,广州珠江黄埔大桥北汉斜拉桥扁平钢箱梁横隔板设计合理,吊装过程中其稳定性能满足设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卫星	西南交通大学土木工程学院	105	1210	20.0	31.0
2	李俊	西南交通大学土木工程学院	70	776	17.0	26.0
3	强士中	西南交通大学土木工程学院	211	5019	39.0	60.0