入流速度对车用催化转换器流动特性的影响

• 作者: 任恒山 戴腾清 袁志群 许建民
• 来源期刊: 常州工学院学报
• 学科: 工学
• 关键词: CFD 催化转换器 入流速度 速度场 压力场
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 页码范围: 49-52
• 页数: 4页
• 分类号: TH311
• 字数: 2144字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0436.2009.05.012

摘要

用CFD软件FLUENT对三种不同入流速度下的催化转换器的速度场、压力场进行了三维稳态流动数值模拟,模拟结果显示:对于同一催化转换器,入口流速越大,催化转换器气流分布越不均匀,其压力损失越大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任恒山	厦门理工学院机械工程系	6	28	3.0	5.0
2	许建民	厦门理工学院机械工程系	39	112	6.0	8.0
3	袁志群	厦门理工学院机械工程系	24	289	8.0	16.0
4	戴腾清	广州风神汽车有限公司设备动力科	5	31	4.0	5.0