国产硬质沥青及混合料高温性能研究

• 作者: 周庆华 曹江 沙爱民 马峰
• 来源期刊: 武汉理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路工程 硬质沥青 路用性能 动力粘度
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 材料科学与工程
• 页码范围: 41-44
• 页数: 4页
• 分类号: U416.217
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-4431.2009.01.012

摘要

硬质沥青混凝土具有较好的抗车辙性能和较高的回弹模量,近年来国际上道路沥青标号的应用也向偏稠的方向发展.利用常规指标和SHRP指标分析了国产2种50#道路硬质沥青结合料的性能,研究了硬质沥青混合料配合比设计方法,运用回弹模量、车辙动稳定度、高温蠕变劲度模量等指标评价其沥青混合料路用性能.研究结果表明国产硬质沥青混合料具有较高的回弹模量和劈裂强度,同标号硬质沥青混合料高温性能存在明显差异.相比于25℃针入度指标,硬质沥青60℃动力粘度与沥青混合料高温稳定性能相关性较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沙爱民		190	2987	29.0	45.0
2	马峰		50	382	11.0	18.0
3	周庆华		8	174	6.0	8.0
4	曹江		2	16	1.0	2.0