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摘要:
交通采集数据反应了交通运行状况的变化,是高速公路运营管理决策的重要依据,然而有限的采集点对于整个路网来说总是稀疏的,采集的信息也是局部的、包含噪声的交通信息.本文在已有研究的基础上,分析政府交通部门、道路运营管理公司、汽车驾驶员所构成的交通信息三级消费结构特征,其中政府的宏观决策、公司的运营管理与微观的车辆诱导对信息需求相异,同样的信息来源需要面对多样的用户需求,信息采集与信息消费间存在密切联系.本文按此思路开展研究,在分析数据层次性需求的基础上,研究符合采集点布设实际需要的高速公路信息采集点的分级布局策略.
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文献信息
篇名 基于数据需求的高速公路信息采集点分级布设策略研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 采集点布局 数据需求 分级策略 三级划分
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-69
页数 6页 分类号 U492.8
字数 5156字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2009.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 过秀成 东南大学交通学院 227 3521 31.0 49.0
2 王谷 东南大学交通学院 10 71 4.0 8.0
3 陈玮 东南大学交通学院 1 7 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
采集点布局
数据需求
分级策略
三级划分
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
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