大功率机车驱动系统联轴器弧齿端齿盘结构性能分析及参数优化

• 作者: 姚远 张红军 李业明
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 联轴器 弧齿端齿盘 参数优化 接触强度
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 31-33
• 页数: 3页
• 分类号: U260.332
• 字数: 1646字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2009.06.010

摘要

为了适应大功率机车驱动系统对联轴器的性能要求,建立弧齿端齿盘的分析模型,利用ANSYS进行有限元分析和参数优化,研究弧齿端齿盘的结构及性能,并且通过与相同参数的直齿端齿盘的性能进行比较.得出弧齿端齿盘的性能优越性.研究结果表明与直齿端齿盘相比,弧齿端齿盘能较大的提高齿面接触强度和齿根强度,能够满足大功率机车驱动系统对联轴器端齿的性能要求,延长端齿盘的使用寿命.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚远	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	77	460	13.0	18.0
2	张红军	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	71	552	16.0	19.0
3	李业明	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	6	31	3.0	5.0