典型牵引变电所负序与谐波的综合补偿

• 作者: 刘孟恺 吴连 武文星 霍长龙
• 来源期刊: 电力学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 牵引变电所 负序 谐波 综合补偿 综合潮流控制器
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 科学论文
• 页码范围: 359-362,366
• 页数: 5页
• 分类号: TM922.3|U223
• 字数: 2058字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-6548.2009.05.002

摘要

由于电气化铁道牵引供电系统结构和牵引负荷的特殊性,在负序、谐波、无功方面对电力系统可以造成很严重的影响.将一般形式的牵引变压器与综合潮流控制器(IPFC)相结合,通过检测得到综合补偿电流并以此为参考,采用基于不定频滞环SVPWM电流控制方法,控制综合潮流控制器基本消除三相不平衡,并滤除谐波和无功.以一列运行的机车为对象,进行仿真研究,结果验证了上述模型可以实现设计目标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	武文星	西南交通大学电气工程学院	4	35	3.0	4.0
2	刘孟恺	西南交通大学电气工程学院	3	31	2.0	3.0
3	霍长龙	西南交通大学电气工程学院	3	22	3.0	3.0
4	吴连	西南交通大学电气工程学院	5	52	4.0	5.0