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摘要:
该文基于爆轰理论,应用薄板塑性动力响应波动解及动态断裂准则,从理论上推导了薄钢板在爆炸冲击作用下产生初始环向裂纹即发生临界破坏时的装药量,给出板的临界位移理论表达式.算例、实验及仿真结果基本吻合,表明该方法能很好地解决接触爆炸载荷作用下薄板的临界破坏问题.
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文献信息
篇名 接触爆炸载荷作用下单层薄板临界破坏分析
来源期刊 南京理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 爆炸载荷 薄板 临界破坏 动态断裂
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 238-241
页数 4页 分类号 U661
字数 2654字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9830.2009.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 施兴华 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 35 153 7.0 11.0
2 王善 哈尔滨工程大学建筑工程学院 47 543 15.0 20.0
3 张婧 哈尔滨工程大学建筑工程学院 12 116 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
爆炸载荷
薄板
临界破坏
动态断裂
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1005-9830
32-1397/N
南京孝陵卫200号
chi
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