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摘要:
分析了ZigBee技术用于高速公路车辆间通信系统时,针对高速公路的空旷环境、车辆的快速移动性等特点所产生的主要影响因素:传输距离、终端移动速度(车速)、多节点组网、对向车辆信号干扰等.对这些因素进行数学建模,分析其对车辆间通信系统产生的影响,基于CC2430芯片完成了ZigBee点对点通信. 在固定发射频率和改变发射频率两种情况下进行了传输距离的测试实验,验证了接收功率与发射功率和传输距离的关系.
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文献信息
篇名 基于ZIGBEE的高速公路车辆间通信技术研究
来源期刊 大连交通大学学报 学科 工学
关键词 智能交通系统 车辆间通信 ZigBee 传输距离
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 电气与信息工程
研究方向 页码范围 90-94
页数 5页 分类号 TN925.4
字数 4361字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.2009.06.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵学增 哈尔滨工业大学机电工程学院 133 1496 19.0 30.0
2 王伟杰 哈尔滨工业大学机电工程学院 50 657 14.0 23.0
3 黄守志 哈尔滨工业大学机电工程学院 1 20 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通系统
车辆间通信
ZigBee
传输距离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
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