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摘要:
应用粒子群算法求解物流配送系统的车辆优化调度问题,针对车辆调度问题中需要考虑车辆容量和车辆行驶路径的限制等要求,提出一种基于收货点、粒子位置次序和粒子位置取整操作的三维粒子编码方法,采用惯性权重线性递减粒子群算法对两个算例进行计算,并与遗传算法的计算结果进行了比较.结果表明,粒子群算法能够有效地对物流配送车辆调度问题进行优化.
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文献信息
篇名 基于粒子群算法的物流配送车辆优化调度研究
来源期刊 武汉科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 物流配送 车辆调度 粒子群算法 编码
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 冶金机械工程
研究方向 页码范围 615-618
页数 4页 分类号 U492.3
字数 3405字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-3644.2009.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志雄 武汉科技大学机械自动化学院 28 412 9.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
物流配送
车辆调度
粒子群算法
编码
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1674-3644
42-1608/N
湖北武汉青山区
chi
出版文献量(篇)
2627
总下载数(次)
1
总被引数(次)
16881
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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