作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以某高速公路高填方涵洞应用减荷措施为例,对采取减荷措施情况下的涵洞进行新的结构设计,并与原有涵洞进行对比,以此证明按采取减荷措施进行涵洞设计的实际意义与经济价值.
推荐文章
高填方涵洞设计探讨
涵洞
土压力
地基处理
减荷
高填方涵洞结构设计初探
高填方涵洞
垂直土压力
地基承载力
不均匀沉降
高填方涵洞减载机制与数值分析
高填方涵洞
涵洞顶土压力
减载
数值模拟
高填方涵洞路堤受力机理及变形的试验研究
高填方涵洞
土压力
沉降变形
土拱效应
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高填方涵洞结构设计新方法
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 高填方涵洞 EPS 减荷 涵洞设计
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 111-113
页数 3页 分类号 U449.8
字数 2008字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6477.2009.03.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄文强 4 5 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (46)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (4)
1981(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1990(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
高填方涵洞
EPS
减荷
涵洞设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
论文1v1指导