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摘要:
为监测柴油机的磨合过程,提出利用多重分形谱参数表征柴油机振动信号特征的新方法.运用多重分形理论对柴油机磨合过程中缸体的振动信号进行分析,并计算振动信号的多重分形谱参数,探讨多重分形谱参数与柴油机磨合状态之间的内在联系.结果表明:多重分形谱参数能定量刻画振动信号的特征.随着柴油机磨合过程的进行, 振动信号多重分形谱参数出现规律性的变化.不同阶段信号的多重分形谱参数呈现出递增或递减趋势,反映了柴油机磨合状态的变化过程.
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文献信息
篇名 柴油机磨合状态下振动信号多重分形研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 柴油机 磨合 多重分形谱参数 振动信号 评定
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号 TK427
字数 3861字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2009.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宏志 大连海事大学轮机工程学院 23 223 9.0 14.0
2 李国宾 大连海事大学轮机工程学院 34 281 10.0 15.0
3 段树林 大连海事大学轮机工程学院 70 410 11.0 16.0
4 关德林 大连海事大学轮机工程学院 61 446 12.0 17.0
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柴油机
磨合
多重分形谱参数
振动信号
评定
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导