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摘要:
从分析公路隧道出、入口驾驶员视力恢复时间入手,研究隧道出入口减光隔栅段合理长度的计算模型与合理取值问题,给出了不同设计速度的隧道出入口减光隔栅段设计长度的建议值.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 公路隧道出入口减光格栅段合理长度研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 隧道出入口 减光格栅段 合理长度 计算模型
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 13-15,20
页数 4页 分类号 U453.1
字数 2402字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2009.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程国柱 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 42 881 14.0 29.0
2 李英涛 2 35 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
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参考文献  (11)
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2019(26)
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2020(14)
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研究主题发展历程
节点文献
隧道出入口
减光格栅段
合理长度
计算模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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