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摘要:
丈中结合集疏港公路主线的2种断面,针对各种立交出入口进行变速车道、渐变段、标线等详细设计,提出了合理的立交出入口设计方法,为充分发挥节点立交的功能和建设高标准的天津集疏港公路奠定了基础.
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内容分析
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文献信息
篇名 集疏港公路立交出入口设计
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 天津集疏港公路 立交出入口 变速车道 渐变段
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-52
页数 分类号 U448.17
字数 3377字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2010.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘润有 24 45 4.0 5.0
2 蒋宏伟 14 23 3.0 4.0
3 孙钦林 5 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
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二级引证文献  (3)
2010(0)
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
天津集疏港公路
立交出入口
变速车道
渐变段
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
总下载数(次)
13
总被引数(次)
5485
论文1v1指导