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摘要:
介绍北京地铁4号线开通后北京市轨道交通所形成的多运营主体的网络化运营管理模式.在无障碍换乘条件下,为解决运营主体之间客流及票款的清分问题,在大量的理论研究和实际调查的基础上,确立基于乘客多路径选择的"两阶段、双比例"清分方法;通过实际应用和清分的结果,验证该方法的可行性和适用性.
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文献信息
篇名 北京市轨道交通线网客流及票款清分方法
来源期刊 都市快轨交通 学科
关键词 城市轨道交通 客流 票款 清分方法 北京地铁4号线
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 58-60
页数 3页 分类号
字数 2639字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6073.2009.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵路敏 4 56 4.0 4.0
2 郝庆玲 1 23 1.0 1.0
3 杜世敏 2 39 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
客流
票款
清分方法
北京地铁4号线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
都市快轨交通
双月刊
1672-6073
11-5144/U
大16开
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
80-163
1988
chi
出版文献量(篇)
3333
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24830
论文1v1指导