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摘要:
按照整体式桥台桥梁计算桥台桩基础的等代桩长和台后土压力合力的简化计算方法,以福建省上坂大桥为工程背景,分析了荷载组合对等代桩长和土压力合力的影响.研究表明,温度和二期恒载对等代桩长和台后土压力合力会产生较大影响;汽车荷载的布置形式对台后土压力合力存在较大影响.该类桥梁设计时,可以简化为12种荷载组合工况计算桩基础的等代桩长和台后土压力合力.
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内容分析
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文献信息
篇名 整体式桥台桥梁设计中的荷载组合研究
来源期刊 湘潭大学自然科学学报 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 整体式桥台桥梁 等代桩长 土压力合力 荷载组合
年,卷(期) xtdxxbzrkxb_2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 112-116
页数 5页 分类号 U441
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭大文 上海应用技术学院土木建筑与安全工程学院 37 280 9.0 14.0
2 洪锦祥 3 15 2.0 3.0
传播情况
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
整体式桥台桥梁
等代桩长
土压力合力
荷载组合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湘潭大学学报(自然科学版)
双月刊
2096-644X
43-1549/N
大16开
湖南省湘潭市
42-33
1978
chi
出版文献量(篇)
3518
总下载数(次)
1
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