4 500 m3耙吸挖泥船推进系统改造设计及应用

• 作者: 余龙 张戟 陈新权
• 来源期刊: 中国港湾建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 导管可调桨 耙吸挖泥船 推进系统改造 节能增效
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 施工设备·港口机械
• 页码范围: 69-72
• 页数: 4页
• 分类号: U664.3
• 字数: 2613字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-3688.2009.06.020

摘要

分析了4 500 m3耙吸挖泥船的推进系统,通过对主机进行实测,了解使用多年后主机的工作状态.在不改变轴系和调距机构的前提下,设计新的导管可调桨取代原有可调桨,通过理论计算以及改造前后实船测试数据的对比,显示本次改造提高了该船挖泥施工的推力,经济效益显著,达到了节能增效的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余龙	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	32	378	10.0	19.0
2	张戟		6	12	2.0	3.0
3	陈新权	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	29	155	7.0	11.0