利用停车技术缓解城市交通拥堵问题的研究

• 作者: 关宏志 方佳 秦焕美
• 来源期刊: 道路交通与安全
• 关键词: 停车技术 不均衡供给 差别化收费 停车换乘 停车诱导
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 工作研究
• 页码范围: 43-47
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

利用停车技术通过"以静制动"的方式来调控交通需求,减缓交通供需矛盾激化的速度.以缓解城市交通拥堵问题为主要目标,从城市停车问题出发,总结出4项停车技术,分别为区域不均衡停车供给技术、差别化停车收费技术、停车换乘技术和停车诱导技术,并对每项技术的基本思想、实施及其特点进行了分析,对缓解城市交通拥堵问题具有重要的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	关宏志	北京工业大学北京市交通工程重点实验室	162	2792	30.0	47.0
2	秦焕美	北京工业大学北京市交通工程重点实验室	44	540	12.0	22.0
3	方佳	北京工业大学北京市交通工程重点实验室	1	0	0.0	0.0