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摘要:
温升控制是液压系统设计的重要内容,其效果好坏直接影响着液压系统工作的可靠性.针对某加油车液压系统连续工作时间长、结构紧凑等特点,设计了一种新型的"油冷蛇形管"式液压油温控制系统,即将加油车自身输转的柴油导入液压油箱内的冷却管,对液压油实施强制冷却.经试验验证,取得了良好的温控效果.该方法取消了冷却水源,简化了结构,并达到了控制油温的目的,对类似系统的设计具有较好的借鉴意义.
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文献信息
篇名 某加油车液压系统的温升控制
来源期刊 后勤工程学院学报 学科 工学
关键词 液压系统 油温控制 油冷
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 油气储运工程
研究方向 页码范围 28-30,73
页数 4页 分类号 TH137
字数 2165字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7843.2009.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马振利 后勤工程学院军事供油工程系 33 52 4.0 4.0
2 吕宏庆 后勤工程学院军事供油工程系 20 139 5.0 11.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
液压系统
油温控制
油冷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
后勤工程学院学报
双月刊
1672-7843
50-1128/E
大16开
重庆市沙坪坝区大学城后勤工程学院学报编辑部
1985
chi
出版文献量(篇)
1817
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7624
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