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摘要:
针对地铁荷载下饱和软黏土的宏观变形,从微观试验出发,采取定量化的试验手段,以上海地区地铁行车荷载作用下的饱和软黏土为研究对象,将其宏观变形与各微观结构参数进行相关性分析.从振动前后各微观结构特征参数的变化出发,辅以电镜扫描分析,揭示了地铁行车荷载下隧道周围土体产生宏观变形的机理及发展趋势.为预测软土地区地铁运营引起的地基沉降提供了有益的参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 地铁荷载下软黏土微结构与宏观变形的相关性
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 地铁荷载 压汞试验 饱和软黏土 宏观变形
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 土木工程与建筑学
研究方向 页码范围 872-877
页数 6页 分类号 TU411.8
字数 4814字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2009.07.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐益群 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 159 2646 29.0 45.0
5 杨坪 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 70 696 15.0 25.0
9 张晓晖 同济大学地下建筑与工程系 5 65 4.0 5.0
10 赵书凯 同济大学地下建筑与工程系 6 178 5.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁荷载
压汞试验
饱和软黏土
宏观变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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