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摘要:
沥青混合料抗车辙性能影响因素很多,可分为内因和外因,在室内实验模拟时主要受沥青用量、压实度和试验温度的影响.根据实验数据分析,得出了三种因素的具体影响效果,为提高混合料抗车辙性能提供了具体途径.
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沥青混合料
ZA车辙剂
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 沥青混合料抗车辙性能影响因素研究
来源期刊 石油沥青 学科 工学
关键词 抗车辙性能 影响因素 沥青用量 压实度 试验温度
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号 TE6
字数 2804字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7450.2009.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙杰 华南理工大学土木与交通学院 9 46 5.0 6.0
2 向晋源 东南大学交通学院 10 40 4.0 5.0
3 朱湘 东南大学交通学院 20 272 6.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
抗车辙性能
影响因素
沥青用量
压实度
试验温度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油沥青
双月刊
1006-7450
37-1260/TQ
大16开
山东省淄博市胜利炼油厂情报档案所
1987
chi
出版文献量(篇)
1954
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11330
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