燃料电池轿车电机总成的振动阶次特征分析

• 作者: 余卓平 张立军 梁锐 王建
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 燃料电池车 电机转矩波动 振动阶次分析
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 219-223
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 3774字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2009.03.006

摘要

首先通过燃料电池轿车整车的道路加速试验测得永磁同步电机总成与车身底板的振动信号,用短时傅立叶分析法揭示与分析了振动信号的阶次特性;然后从理论上研究了电流传感器测量误差和非正弦磁场分布对永磁同步电机转矩波动的影响.理论研究和仿真分析都表明,永磁同步电机的转矩波动是燃料电池车电机总成与车身阶次振动的振源;电流传感器的直流偏移误差和增益误差分别引起了1阶和2阶转矩波动与振动,磁场的非正弦分布则导致6阶转矩波动与振动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余卓平	同济大学汽车学院	233	4149	34.0	53.0
2	张立军	同济大学汽车学院	150	2374	24.0	41.0
3	王建	同济大学汽车学院	17	167	7.0	12.0
4	梁锐	同济大学汽车学院	2	56	2.0	2.0