同步碎石应力吸收层混合料设计方法研究

• 作者: 李兵 郑南翔
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 同步碎石应力吸收层 层间抗剪强度 设计方法
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 工程设计
• 页码范围: 63-66,82
• 页数: 5页
• 分类号: U416.214
• 字数: 4364字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2009.05.016

摘要

同步碎石应力吸收层作为一种新型的应力吸收层,实践证明具有很好的缓解或抑制反射裂缝的产生与发展.沥青和碎石用量是影响同步碎石应力吸收层质量的主要因素之一,在详细介绍现有同步碎石封层应力吸收层沥青和碎石用量的计算方法上,提出了以层间抗剪强度为指标的设计方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑南翔	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	107	831	16.0	21.0
2	李兵		3	24	3.0	3.0