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摘要:
大多数气囊展开模拟采用均匀压力算法,为了更有效地模拟充气气体与袋体的相互作用,建立了基于任意拉格朗日-欧拉算法(ALE)的气帘仿真模型,详细介绍了ALE模型相关组成部件、参数设置和接触定义方法,并利用LS-DYNA软件对该模型进行了仿真验证,最后将所建的气帘ALE模型初步应用到某车侧面碰撞仿真中,以考察气帘对乘员的保护作用.
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文献信息
篇名 基于任意拉格朗日-欧拉算法的气帘展开数值模拟
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 任意拉格朗日-欧拉算法 帘式气囊展开 数值模拟
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 1158-1161
页数 4页 分类号 U4
字数 2125字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2009.12.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张君媛 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 56 672 15.0 22.0
2 陈光 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 108 383 10.0 13.0
3 陆善彬 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 25 239 9.0 15.0
4 董丽萍 同济大学汽车学院 6 34 4.0 5.0
5 杨志超 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 7 18 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
任意拉格朗日-欧拉算法
帘式气囊展开
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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