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摘要:
针对使用位移荷载作输入时存在的一些问题,从时间步长、质量与静动力参与系数、振型截取几个方面对使用位移荷载作多点输入时存在的误差进行分析.通过对比分析发现,位移荷载与加速度荷载存在根本的不同,前者会激发大量的振型,以致用来估计加速度荷载误差的90%质量参与法则不适用于位移荷载;对于位移荷载输入时需要0.001s甚至更小的时间步长,才能获得精确的结果;采用振型叠加法的振型截取可能会引起构件内力的较大误差,需要采用较高的振型数量来减小误差.
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文献信息
篇名 基于位移荷载输入动力时程法的误差分析
来源期刊 山东理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 多点输入 位移荷载 加速度荷载 振型截取 时间步长
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 TU279.7+41
字数 3287字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6197.2009.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柯世堂 同济大学土木工程学院 26 192 8.0 13.0
2 赵林 同济大学土木工程学院 132 1379 22.0 31.0
3 张令心 52 492 12.0 21.0
4 李永强 14 90 5.0 9.0
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研究主题发展历程
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多点输入
位移荷载
加速度荷载
振型截取
时间步长
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6197
37-1412/N
大16开
山东省淄博市张周路12号
1985
chi
出版文献量(篇)
2724
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4
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12440
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