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摘要:
针对姿态控制系统设计关心的速率陀螺安装位置局部振型和振型斜率问题,提出了在传统等效梁模型基础上对局部结构详细建模方法,进行了全箭动特性分析及振型和振型斜率提取,揭示了速率陀螺安装位置局部振型和振型斜率沿圆周方向的分布规律以及口盖附近刚度变化对局部振型和振型斜率的影响.试验结果表明该方法获得的全箭动特性结果合理.
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文献信息
篇名 运载火箭动力学建模及振型斜率预示技术
来源期刊 中国科学E辑 学科
关键词 有限元 速率陀螺 局部振型 局部振型斜率
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 航天运载技术
研究方向 页码范围 469-473
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘忠文 24 176 8.0 12.0
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研究主题发展历程
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有限元
速率陀螺
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研究起点
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期刊影响力
中国科学(技术科学)
月刊
1674-7259
11-5844/TH
北京东黄城根北街16号
chi
出版文献量(篇)
3361
总下载数(次)
5
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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